小部屋でゴロ寝　～３畳間～

　更新してない、ネタもないｗ
まぁ、単なるチラ裏だからどうでもいい。

Ｆ１、ドイツＧＰは上位３台の争いは面白かった。
ブエミはツキがなかったかな～　でも、ニックとぶつかった時は
ミラー見てなかったよね。　きっと。

　ニックの立場が厳しくなってるねぇ。
チームから期待されてるのはニコ、マッサあたりとと常に争う事だろうから
理由は別にしても予選の不安定さとそこから来ていると見られる
決勝レースの戦っている位置なんかが物足りなく思われてるんだろうなと。
来年もそれなりに戦闘力があるチームで走って欲しいんで
巻き返しに期待してます。

　インディの方だと琢磨選手が２度目のＰＰ。
決勝は残念だったけど、水が合ってきたという事なんだろうか？
日本人初優勝の期待してもいいのかな？

週末のハンガリーＧＰ、見れるかなぁ？




雨降りそうだけど折りたたみ傘でいいかｗ

　ちょこっと前に携帯のカメラが壊れたんですが、
ようやく今日、新しいのを買ってきました。

　買い替えるのに携帯にするか、スマフォに乗り換えるかで
ず～っと悩んでて結論が出せなくて。
なら、カメラが壊れたとは言っても、
それだけならもう少し使っていようかなと思ったりも。

と・こ・ろ・が！

　なにげに裏ブタ空けてみたら電池がパンパンに膨れてまして。
これはヤバイぞと思い直し。
結論が出ないならとりあえず１年ぐらい様子見でいいかな～って事で
初めて中古で携帯を買ってみたんですよ。


　買ったのはdocomoのP-07B。　約１年前の機種ですね。
値段が約9000円。　新品に比べてそんなに安くはないかな？
細かいトコはこれからいじるんですが、元々携帯を使い込むと
いったタイプではないので現状不満なし。
（もちろん赤ロム化した際の保証も確認して買いました。）

　これで１，２年ぐらいしのいでみようかなと。
トラブルなければいいなぁｗ

　なんつ～か……　モノって壊れる時、まとめて壊れたりしませんか？
要因は様々なんだけど、なぜか一気に壊れる。　あうぅ。

　昨日の朝、ちょっと出遅れて会社に急いでたんだけど、
駅でメガネ落とした。

レンズにヒビが入りました　Ｏrz

先月からＰＣ、携帯に続いてメガネまで……

なんでやねん！　って思ってたんだけど、
猫神さまのアニメ見て納得。


なんだ、貧乏神が通ったのか


どうせなら一緒に酒飲もうずｗｗｗ

　北米からヨーロッパに戻っての初戦、その名もヨーロッパＧＰ！！ｗｗｗ
Ｆ１の場合、ここから秋のイタリアＧＰでヨーロッパを離れるまでが
本格的なシーズンど真ん中といった感じですね。

　今回は３戦続く市街地バトルのラストという部分と
排気関係のレギュレーション変更が入る前の最後のレースという部分があります。
レギュレーションが変わると各車の差がかなりなくなって混戦になると予想されています。

　現状の力関係がどうなるかは次戦の楽しみとして、今回はやはり地元になるアロンソが
ベッテルに逆襲できるかが気になります。

　まず予選。　下位３チームと中団チームの差は1.5秒近く。
１周が１分40秒前後になるサーキットなんでこのぐらいは開くのかと思うと同時に
下位チームが上がってくるのは難しいんだなと再認識します。
それこそレッドブルみたいな鬼のような投資（結果としてそれに見合う利益相当分が
回収できるぐらいの巨額）をしないと上位に上がってこれないんだろうね。

　中団チームから上を見ると地元になるアルグエリスアリがＱ１で敗退。
マルドナドはもう少し上にいけそうに見えて今回はミスが多い印象。
可夢偉は14位ですが、これはクルマ的に仕方ないか。

　上位はほぼ力関係が固まった感じで各チームの２台が近いグリッドになりました。
特におどろく事が無い順位。　ウェバーもベッテルの前に出れませんでした。


　決勝、スタートでは２台のフェラーリ（特にマッサ）がいいスタートだったんですが、
ベッテルを押さえられなかったのが結果としては全てみたいな感じでトップは安泰ムード。
マッサ、抜群のスタートだったんだけど……　位置取りが悪かったのが残念ですね。

　以降はアロンソとウェバーの２位争いが一番の見所だったかなぁ。
後はタイヤの限界がかなり早かったようで各車13周ぐらいでタイヤを替えないと厳しいみたい。
今回初登場になるミディアムコンパウンドがタイムが出ないらしく、
なるべくこのタイヤを使わない方向で戦略を立てたチームが多かったようです。

　そんな中で地元レースになるアルグエルスアリがタイヤを上手くつかって８位に。
２レース連続入賞で好調です。
一方、最初にミディアムタイヤでスタートしたペトロフはスタートで思いっきり後ろに下がってしまい
そのまま目立つことなく終わったりしてました。

　タイヤ的に面白い事が起きそうなレースだったんですが、見ていた分には
淡々と進んだ印象のレースでした。

　結果、ベッテルが勝ち今季６勝目を挙げました。　これで次戦以降のレギュレーション変更が
多少影響してもチャンピオンシップの連覇はほぼ確定と言っていいかな。
０９年のバトンより楽な状況ですから、他に追いつかれてもフェラーリとマクラーレンだけなら
余裕で逃げ切れます。
まだ分からないって状況になるにはメルセデス、ルノーあたりまでを含んだ混戦にならないと
無理でしょうね。

次のイギリスＧＰはその辺に注目です。

　携帯のカメラが壊れました。
いつ壊れたのかは分からない。　気がついたら壊れてたｗｗｗ

　そんなに頻繁に使う物でも無いんですぐに困るって事は無いんだけど
外歩いてて気に入った景色があったり、面白いことがあったりした時に
すぐ撮れないのもちょっと不便。

　別件でアキバに出かけたついでに値段見て回ったんですが、
最近の携帯はよく分かりませんな～
携帯に限った事じゃないんだけど、今は何でもすぐ新機種が出るわ、
似たような機能・規格が乱立してどれが何やらさっぱりです。

　物を作ってる側が細かい違いに苦労するけども、
使う側の人は知らないでいいって事なら問題はないと思いますが、
今は使う側が知らないといけないことが多すぎです。

　で、携帯探しですが、私としてはそんなに要求が多い訳でも無いんで
最近の機種で見た目が好みである事。　この条件でなるべく安く～
と思ってみて歩いたんですが、結果的に今日は購入を見送りました。

　まぁ、あまりにも自分の希望が漠然としてて「　これが欲しい！　」
ってのが無かったせいなんですがｗｗｗ

　もう少しネットで調べてからなにを買うか決めよう。
自分に必要な機能がみんなあるならスマフォにしてみるのもいいかな？
こうやって考えてるのが一番楽しいねぇ。

ルｗｗｗ　イｗｗｗ　スｗｗｗ
お前は何をやってるんだｗｗｗ

　スタート直後にウェーバーと接触したかと思えば
１０週もしないウチにバトンにぶつかってリタイヤとかｗｗｗ

　で、ルイスと絡んだこの二人もトラブルやらペナルティで
沈んで今回はチャンスなさそう。

　途中で雨足が弱ったところでタイヤをインターミディエイトにした
１０ドライバーは再び雨が強くなってセイフティカーが入った所で
再度フルウェットに。
バトン、アロンソ、ニコ、バリチェロ辺りが少し後ろに。

　でもってあちこち混乱する中でカムイはあれよあれよと
２位まできてるｗｗｗ　すげぇｗｗｗ
タイヤ交換していないとはいえ、カッコイイわ～～
雨はますます強くなって赤旗中断。　タイヤ交換しなかったのは正解だね！

　中断してる時に２番グリッドの位置でとまってるのを見ると
ちょっと感動するね。

　雨が止みそうもないんでレースを最後まで見れるのかが
気になってくるのは生中継の性だねぇ。

ー--------------- 結局

中継やってる間にレース再開せんかったｗｗｗ

　で、後から結果見たらバトンが勝ったんかい！！
ウェーバー共々見事に返り咲いてるやんｗｗｗ
↑にも書いてるが、今回はノーチャンスと思ってた。

　再開後のレースは見てないんだけど、路面がドライになって
可夢偉は遅れたのかな？　ちと残念だけど、次のレースも期待ちゃおう。

　それ以外を見るとニックは予選がいいと決勝でつまずくってパターンか。
急遽走る事になったデラロサはさすが。　きっちり完走してる。

　排気システムの禁止がイギリスＧＰからになったみたいなんで
時期的にも次のヨーロッパＧＰで前半戦終わりってイメージかな。

　今年はポイント争いのトップはほぼ決まりなんだけど、
２～５位のグループと６～１１位のグループの争いが面白い。
そこら辺を楽しみに次を待つ事にします。

　今週は北米のカナダＧＰ。
ここも毎年色々なハプニングが起きるんで楽しみです。
でかいクラッシュは勘弁だけどね～

　予選前のフリーではベッテル、可夢偉他何人かが
ウォールにクラッシュしてたみたいですが、
無事みたいなんでよし。

　ただ、ペレスは体調不良を訴えてフリー１回目で欠場。
代わりに２回目からデラロサがステアリングを握っています。
メディカルチェックで問題は無く、すでにカートにも
乗っていたそうなので驚きました。

　やはりＦ１マシンに乗る事での体への負担は大きいということでしょうか。
ここはあせらず、じっくりと回復して欲しいですね。

　さて、予選。

　時間が取れなくてUSTとかの配信で見れなくてフジで見ましたが……
相変わらずフジの地上派、Ｑ１映してくれません。
チーム・ロータスみたいよ～
仕方ないかもしれませんが、せめて各チーム１カットずつぐらいは欲しかった。
４５分放送が懐かしいｗ

　Ｑ２から見始めたも同然な状況ですが、ここれちょっと嬉しい事が！
マッサがタイムチャートの上位に帰ってきました！
ここまでのレースではトップ１０にいるとはいえ、
チームメイトのアロンソにかなり差を付けられていたんですが、

　今回は違いました！　ようやく復活の兆し！
好き嫌いは別にしてもフェラーリのドライバーがパッとしないって状況は
あんまり面白くないですからね。

　順位としては　まぁ。って感じ。
なんていうか、速そうなドライバーとかでアンケートした順位っぽいｗ
こっそりとニックが９位にいるので嬉しい。
これはステルス表彰台に期待するわｗｗｗ

　これ書きながらyoutubeみてたらル・マンの動画があったので視聴中。
今週末は楽しみが多くていい！

　土曜に幕張であったレッドブルのイベントでスタッフが飛び出して
轢かれたそうです。（大きな怪我はなかったそうですが。）
なんでとびだしたんだろ？
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/50705.html

　それは別として、ライコネンが楽しそうで何よりｗｗｗ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51761710.html

　さてさてモナコの決勝レース。
やっぱり色々ありました。

　私は空くと思ってたペレスの分、グリッド詰まってました。
バリチェロの前空いてないじゃんｗｗｗ

　スタートで踏ん張らないといかんなーと思ったミハエルは
スタートで下がった時点で終わりという印象。
メルセデスは２台とも苦しい走りでズルズルと下がって行きました。
予選は上向きになっているものの、決勝が悪すぎ。
このチームは今年はこのままズルズルいくのかなぁ？

　もう一人気にしていたバトンの方、スタート直後はベッテルから
ずるずる遅れてる感じだったんだけど、１回目のピットストップ後は
しばらく快調にトップ走ってました。
ベッテルのピットストップでのミスもあったとはいえ、”機を逃さない”
上手さはさすが。

　マッサのクラッシュ、見た限りでは内側にいたハミルトンの事もあって
仕方ないかなとは思う。　ただ、09年の事故から復帰して以降はそれまでの
走りよりは速さが足りないのかなぁと感じてしまう。
そういうのを感じさせない速さを見たいのだけれど。

　セーフティカーが入った時にタイヤ交換をしなかったベッテルと
オーソドックスな戦略のアロンソ、珍しくショートストップで速く走る戦略を取った
バトンの３人の優勝争いは見ごたえがありました。

　終盤の土壇場でスーティルが抑える形になっていた集団で接触があってペトロフが
クラッシュ。　これで再度の仕切りなおしがあって（全車タイヤ交換したのかな？）
リスタート。　これでウェーバーに抜かれるものの、可夢偉が５位入賞！！
モナコでこの結果ですから、いよいよ本当に”勝てる日本人ドライバー”が現れたと
信じて大丈夫かもしれません。

　今回のモナコは見ていてワクワクしましたよ。　次も楽しみです。

　今週末はモナコＧＰです。　前半戦の山場って感じはしますね。
予選でもやはり色々ありましたね。

　一番気になる事と言えば、ザウバーのペレスのクラッシュ。
トンネル出口でコントロールを失って、ガードレースにぶつかった後に
ほとんどスピードが落ちないままシケインのバリアに横から突っ込みました。

　脳震盪と太腿の捻挫で済んだそうでなによりです。
今回は欠場だそうですが、カナダには出てこれるみたい。
( 参考url：http://f1-gate.com/perez/f1_11885.html )

　ＦＰでロズベルグがクラッシュしたのと同じ場所だそうで、
出口のブレーキング、ピレリタイヤだと少し慎重にしないといけないのかなとか
思ったんですが、どうなんだろ？

　予選で気になったのは何といってもハイドフェルドのポジション。
ペトロフ共々、今回ルノーは苦戦しそうですね。
可夢偉を始めとして、縁石やバンプで大きく跳ねる車には厳しい状況みたい。

　ペレスの事故があって赤旗になった事等でグリッド順が面白くなりました。
モナコはやはり予選順位の占める割合は大きいと思うのでやや後方に行った
ハミルトンはスタートで何台抜けるかが重要かな。
逆に（と言うと失礼かもだが）予想よりも上の位置に来たバトン、シューマッハは
このチャンスを是非生かして欲しい。
（最近のバトンはスタート上手くない印象なんで……）

　中断以降で注目したいのは前のグリッドが空いた状態でのスタートになる
バリチェロかな。　今回はポイント拾ってほしいね。